随着校车事故带给社会各界的影响，让不少校方担心不已，特别是幼儿园方面。因此有的幼儿园推出了免责协议书，要求校车出事与校方无关。
针对幼儿园的单方面决定，部分家长感到不解和无奈。其中一位家长表示，很希望自己可以送小孩子去幼儿园，但是由于各种原因没法做到，自己没有车，在农村只有“马自达”可以接送小孩，所以只能请幼儿园想办法接送。“难道学校就应该要家长签订协议吗，万一出事一切与学校无关吗？”记者联系到这位家长时，他说家住郊区，幼儿园没有能力购买可能要租校车，并且这条线上也没多少小朋友，他可以理解，“但是签订协议不能作为学校推脱责任的理由”。
大部分的家长对于幼儿园的这种做好表示理解，“幼儿园买不起校车，又不许用不合规定的车子接送孩子，叫幼儿园怎么办呢？”有家长表示理解，但这种“免责协议”未免太过分了。江苏东恒律师事务所项斌律师认为，孩子乘校车上下学，如果在行车过程中发生事故，追究责任要看车辆所有人是谁；如果是由老师引导上车，以及孩子离开校车进校园过程中发生事故，由校方承担责任。“至少在免责问题上，这份协议没有法律效力。”
昨天下午，记者从幼儿园获悉，经过政府和教育部门协调，幼儿园将重新开通校车，“下午已经发通知了，在统计人数”。幼儿园负责人有些无奈，他说，原来的两辆依维柯已经开了七八年，停开主要是出于孩子安全考虑，但现在家长反应比较大，只好重新开通。在为了广大考生的利益，合肥一级建造师培训班重新开办。为了安全，幼儿园重新租了辆车况较好的依维柯，另外一辆依维柯仍是原先的车。每辆车随车派两名老师护送，并保证每人一个座位，“七八十个小朋友，每辆车跑三趟，可以接送完”。
在获悉问题后有关部门开始参与了协调处理此事，但对于普遍存在的偏远地区幼儿园的校车问题。专家表示，国家出台的校车安全条例，并不包括幼儿园校车，对幼儿园校车问题，现在正在讨论新的办法，但目前，也只能延续原先的管理办法。
